エールフランスのビジネスクラス往復航空券を利用し、日本発リスボン(ポルトガル)行きの旅行を30万円台で実現できる状況がつづいています。いちはやくあなたにお伝えします。
現在販売中 【東京～リスボン(ポルトガル)往復ビジネスクラス運賃】
エールフランス(AF) *****D**運賃
エールフランス（AF）
リスボン(ポルトガル)往復
ビジネスクラス秘密運賃
これは当面販売が継続される予定の公示運賃ですが、
1日あたりの席数は限定となっています。
希望の日程がある方はお急ぎください。
エールフランスは世界三大航空連合の1つである「スカイチーム」の主要メンバーです。とくにKLMオランダ航空と提携して世界中に広大な航空ネットワークを構築しています。拠点空港はパリ・シャルル・ド・ゴール空港。KLMのアムステルダム・スキポール空港とあわせて、豊富で便利な国際線ネットワークを提供する「エールフランス-KLMグループ」の一員です。
今回ご紹介するのは、このエールフランスのビジネスクラス往復運賃です。ちょっとした手間をひとつふたつかけることで、総額30万円台で日本ーパリ間を最新仕様のビジネスクラスで、しかも日本発相場の半額以下という激安価格で利用し、日本からのポルトガル旅行を実現できます。
座席数は非常に限られていますので、この航空券を購入したいと考えている方は、この無料版記事にヒントをちりばめておきましたので、その方法を推測していただき、この激安ビジネスクラス航空券の予約・購入・発券を実現してください。
後半では「どの航空会社のマイレージプログラムに積算すればベストか？」についてもヒントを掲載していますので、ご参考になさってください。
最後にご紹介する有料版を購読すると、すべての情報が隠されることなく掲載されています。
*****D**運賃 航空運賃の概要
↑は今回の航空運賃の概要です。
理論上は＊＊＊経由もいけるようなのですが…業務レベルでの空席照会をもってしても空席が出てきません。日本発着になると、まあ、いろいろな事情があるようです…。
とはいえ、フランスの首都パリでちょっとした寄り道をしつつ、ポルトガルの美しい街並みと海岸線の絶景を存分に味わい、同時にマイルや上級会員ポイントも稼げるという狙い目運賃であることに変わりはありません。
ひとまず「＊＊＊＊＊＊＊＊なし＆＊＊＊も省略する」という条件で、エールフランス公式サイトにて空席スケジュールを1日ずつスキャンした結果、やはり空席がちゃんとヒットしました!!!
2024年3月20日現在まだまだ空席があるので、スカイスキャナーやGoogle Flightを使っても探せます。日程確認からの予約・発券までがネット上で完結できるのがうれしいポイントです。
机上の空論ではなく、本当に現実に買うことのできる「納得のビジネスクラス航空券」です。
リーズナブルなビジネスクラス運賃を見つけて、いろいろな意味で余裕のある旅程を組んでみましょう!!!
スカイスキャナーでわざと海外OTAの激安運賃を表示させて、おトクなリスボン(ポルトガル)行きの便(全区間ビジネスクラス)に乗りましょう。上の画像は、リストに表示された旅程組み合わせの一例です。
今回のモデル旅程では、「2024年GWを過ぎて混雑が解消され、なおかつ気候のよい晩春」の旅行を想定し、5月の任意の日程を選んでいます。
上の画像のとおり、最安の31万円台が出てきました。（日時・タイミングにより価格は変動しますのでご了承ください。）
モデル旅程 2024年5月＊日に東京発 ～ 5月＊日(日)にリスボン発・帰国
この記事の作成時点での情報(2024年3月中旬)ですがしっかり空席がありました。
まだ誰にも見つかっていなければの話ですが、状況次第ではこのように往復総額約30万円台という価格でエールフランスの最新ビジネスクラス旅行が実現できてしまうのです。
まず、わざとやっていただくこと
まずは準備運動として、わざと＊＊＊＊＊をしていただきます。
ちなみに、一般的な方法での東京発リスボン行き・エールフランスのビジネスクラス往復航空券を買った場合はいくらになるかご存知でしょうか？
そうです。直行便で往復60万円台です。（個人旅行でこの金額は高い！）
ですが、わざと「あること」をするだけで、60万円は31万円台まで下がり、いろいろ上乗せが発生したとしても約35万円におさまります。つまり、ほぼ半額にできるのです。（もちろん合法的な手段で、です。）
あなたがこの運賃を使って登場するエールフランスの機材は777-300で、最近リニューアルされた大変クオリティの高い仕様です。ビジネスクラスでは安心して優雅にお過ごしください。飛行時間は約14時間ですが、あまりに快適なビジネスクラスなので体感的には「あっという間」にパリに着くでしょう。
空港ではビジネスクラス専用ラウンジも利用できます。
パリ到着は5月＊日の＊時頃です。空港で＊時間＊＊分の乗り継ぎのあと、リスボン行きAF****便に接続します。このリスボン行きも、もちろんビジネスクラスです。機材はA320。ヨーロッパ域内のビジネスクラスは小型機なので狭いですが、飛行時間は3時間未満なので問題ないでしょう。
リスボンには夜*時ごろの到着となります。ほとんど疲れずに目的地に到着することがどれほどありがたいか、ビジネスクラスを利用するからこそ実感できることがあります。
コロナ禍前は「日本～ヨーロッパ間を20万円台で往復できるビジネスクラス運賃」は、しばしば見られました。ですが、ここ最近はどうでしょうか。「パリ行きをはじめとしたヨーロッパ行きの20万円台前半で乗れるビジネスクラス」といえば…航空旅行者の安全と自由に関して相当の疑義がある航空会社や経路しか選べない、というパターンが多いです。
今回のエールフランスのビジネスクラス往復運賃を手に取ったあなたは、こんな質問をするでしょう。「こんな方法で半額にして、大丈夫なんですか？」と。
私はこう答えます。「いいんです。これはエールフランスの公示運賃です。なにもやましいことはありません。そもそも、そうする権利をあなたは相場よりも安い価格で手に入れたのです。そしてあなたは自由で自立した航空旅行者としての経験をたしかに積むのです。」と。
あなた以外の搭乗客の中には、あなたが実践した航空券の買い方などいっさい知ることなく、不当に割高な運賃を払っている気の毒な人もいます。これは下世話な話かもしれませんが、「こんなにおトクな思いができるんだ」という経験は、ある意味であなたが旅行者としての自分に自信を持てるきっかけになるのです。
リスボン・ウンベルト・デルガード国際空港に降りたったあなたは、5月*日の帰国日までずっと自由です。過ごしやすい快適な気候のなか、リスボンの街であなたは現地のグルメを楽しみ、穏やかな時間の流れを感じながらフォトジェニックな光景を目の当たりにするでしょう。街の雰囲気もどこか懐かしいものがあるリスボン。その独特の魅力に包まれながら、行きたい場所をとことん散策・観光してください。もちろん、現地の家族や友人と過ごすという人にも、この公示運賃は役に立つでしょう。
リスボンで何ができるのか、まだよくわからなくて決めきれないという人は…
ポルトガル政府観光局や関係公共機関、地元航空会社のウェブサイトからオフィシャルの情報を集めてみてください。リスボンやポルトガルの魅力がよくわかるはずです。
【PR】すでに現地で見るものや体験することを決めた方は、宿泊場所の確保もしっかりやりましょう。
帰国便
| 出発地 | 目的地 | 出発日時 | 航空会社 | 便名 | クラス | 機材 |
| リスボン(LIS) | パリ(CDG) | 2024/5/＊ 05:40 | エールフランス(AF) | AF1125 | ビジネス(J) | 320 |
リスボン・ウンベルト・デルガード国際空港には、出発日の午前4時までには到着しておく必要があります。前日の夜11時過ぎにもう空港に着いておくか、空港近くのホテルに泊まって当日の午前3時30分ごろまでにタクシーで着いておくか、どちらかになるでしょう。いずれにせよ早朝5時40分に出発となりますので、最終日は寝坊しないことが肝要です。
リスボン行きAF1125便はもちろんビジネスクラスです。機材は往路と同じくA320。コンパクトなビジネスクラスですが、飛行時間は2時間半ですから淡々と過ごしましょう。
パリ到着は5/＊の午前9時過ぎです。空港で4時間15分の乗り継ぎ時間があります。エールフランスのビジネスクラスラウンジで仮眠を取るもよし、ヨーロッパ旅行のおみやげの買い忘れをチェックするのもよし。有意義に4時間を使ってください。
帰国便の機材は往路と同じく777-300。こちらもリニューアル仕様です。最高のビジネスクラスと言われる機内で、安心して優雅にお過ごしください。飛行時間は約12時間ちょっとですので、なるべく積極的に睡眠をとるようにしてください。そうすれば帰国した際の「時差ボケ・ダメージ」を最小限にできます。
なお、帰国にあたっては、最初にそうしたように、ちょっとした手間を1つかけていただきます。
人によっては「最後の最後で、またこれをするのかぁ・・・面倒くさいな。」と思う人もいるかもしれませんし、「最後にこれをすればいいだけ？ぜんぜん余裕でしょ！」という人もいるでしょう。
答えが気になる方のみ、有料版をご覧ください。
帰国 おかえりなさい
リスボンへの旅(エールフランスのビジネスクラス三昧）はいかがでしたか？
5月*日の夕方～夜、あなたはリスボンから
日本に帰ってきました。
ポルトガルへの再訪を決意しつつ、
安全に自宅へ帰りましょう。
今回のモデル旅程では現地滞在が約***日間ですが、それ以上に延長することも可能ですし、これより短くすることも可能です（あくまで空席があればの話）。
また、1回あたり100ユーロで、パリでのストップオーバー(24時間以上の滞在)もできる規則になっていますので、「パリに24時間以上滞在し、そのぶんリスボン滞在時間を短くする」などもできます。
＊＊＊＊＊D＊＊運賃 メリットとデメリット
有料版では、この運賃のメリットとデメリットを隠さずお伝えしています。
（ここは無料版のため、省略・非表示とさせていただきます。）
マイルの積算先も考えておきましょう
今回のビジネスクラス往復割引運賃＊＊＊＊＊D＊＊は、マイルの加算先を慎重に選ぶことで収益を最大化できます。
今回、とくに意識したいのは「特典航空券に使えるマイルだけを多く獲得したいのか」、それとも「特典航空券に使えるマイルはもらえなくてもいいけど、上級会員資格ポイントはしっかりもらうか」を明確にすることです。＊＊＊＊＊D＊＊運賃は＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊に積算することを前提に設計された運賃といえますが、他の提携航空会社で積算倍率が高めになることがあります。そこを突いていきましょう。
たとえば、＊＊＊＊＊＊航空に積算すると上級会員資格用マイルも特典航空券用のマイルも100％積算となり、なかなかの旨味があります。特典航空券に使えるマイルは＊＊＊＊＊＊マイル獲得でき、同時に上級会員資格マイルも＊＊＊＊＊＊マイル獲得できますので、ステータス昇進・維持にもじゅうぶん寄与します。同様のことは＊＊＊＊＊＊＊航空にも言えます。
＊＊＊＊＊＊＊＊航空では、特典航空券用のマイルはゼロ積算となります。いっぽうで、上級会員資格ポイントは＊＊＊＊もらえるので一発でシルバー獲得です。ゴールドを狙うなら累計＊＊＊＊＊が必要ですが、今回の旅程で全体の36％をまかなえます。
特典航空券に使えるマイルは要らない。けど上級会員資格ポイントは確実に貯めたい、という場合は＊＊＊＊＊＊＊航空への積算が最適だと言えます。
JALに加算すると上級会員資格ポイント(FLY ONポイント)はいっさいもらえませんが、特典航空券用に約＊＊＊＊＊＊マイルがもらえます。こちらは「旅行後に特典航空券として使えるマイルだけが欲しい」という場合に最適です。同じことはマレーシア航空やエティハド航空に積算する場合にも当てはまります。
繰り返しますが、「特典航空券に使えるマイルだけを多く獲得したいのか」、それとも「特典航空券に使えるマイルはそれほどもらえなくてもいいから、上級会員資格ポイントをしっかりもらうか」を明確にして戦略を練ることです。
＊＊＊＊＊D＊＊運賃はややクセのある運賃だということになります。しかし、航空会社ごとに個性があるように、公示運賃にもそれぞれの個性があるという解釈ができ、マイル修行や利益の最大化に関して「ちょっとしたゲーム感覚で、最適な運賃をさがしていく」ことにつながる、ということが言えるでしょう。
下の表に、今回の旅行での予想積算マイルをまとめましたので参考にしてください。なお、この数値は非上級会員のものです。もしあなたが上級会員の場合は、さらに上乗せでマイルが積算される可能性があります。
| アワードマイル 積算先候補 | 予想積算マイル |
|---|---|
| ＊＊＊＊＊＊＊＊航空 | ＊＊＊＊＊＊◎ |
| ＊＊＊＊＊＊＊＊航空 | ＊＊＊＊＊＊◎ |
| ＊＊＊＊＊＊＊＊航空 | ＊＊＊＊＊＊◎ |
| ＊＊＊＊＊＊＊＊航空 | ********* |
| JAL マイレージバンク | ********* |
| ＊＊＊＊＊＊航空 | **** |
関係する航空会社の公式ウェブサイトで必ずご確認を！
獲得できたアワードマイルは後日、特典航空券などに交換が可能なものです。ただし、この獲得できたマイルは「上級会員到達の可否の判断基準」にはならない航空会社もありますのでご注意を。
◎印がついているエアラインについては、上級会員資格ポイントも同時に獲得できますので、ねらい目です。
スカイチーム加盟航空会社や提携航空会社であっても上表に掲載されていない場合は、「今回の運賃を利用しても特典航空券要のマイルの加算が10,000未満であり、旨味が少ないケース」となります。上表に載っていない航空会社へのマイル積算は避けたほうが無難でしょう。
つづいて、【今回の運賃・旅程で「エリート資格ポイント」のほうはどれだけ手に入るか？】についてチェックしてみましょう。
どこのエアラインの上級会員になれる？
今回のビジネスクラス往復割引運賃を活用して、最速で手に入る上級会員資格はスカイチーム・エリートです。
上級会員資格を狙う派にオススメなのは＊＊＊＊＊＊航空のFFPで、第＊上級会員資格(スカイチーム・エリート・プラス)の「＊＊＊＊＊」に必要な資格マイルの約4割が、この一撃で手に入ります。
第＊上級会員資格については一撃獲得が確定で、「スカイチーム・エリート」の資格が即座に手に入ります。
つぎにオススメなのが、＊＊＊＊＊＊航空の「＊＊＊＊＊＊＊」で、第＊上級会員資格に必要なエリート資格マイル（ティアポイント）の93％が一撃で手に入ります。第＊上級会員資格に必要なエリート資格マイルは全体のうちの約47％相当を確保でき、最上級会員である「＊＊＊＊＊＊＊」達成に必要なエリート資格マイルは全体のうちの約28％相当が確保できます。
下の表に、今回の旅程における【各エアラインの最上級会員資格と、その達成に必要なエリート資格ポイントの占める予想の割合】をまとめましたので、「スカイチーム・エリート・プラス到達を狙うとしたら、今回の運賃がどれだけ寄与するのか？」の参考にしてください。（あくまで推測・予想になります。）
| スカイチーム・エリート・プラス資格 | 寄与率(100％のうち) |
|---|---|
| ＊＊＊＊＊航空 | 36％ |
| ＊＊＊＊＊航空 | 35% ◎ |
| ＊＊＊＊＊航空 | 28％ ◎ |
| ＊＊＊＊＊航空 | 20％ ◎ |
関係する航空会社の公式ウェブサイトにて、
必ず最終確認をご自身でおこなってください！
獲得できた上級資格ポイントは原則として特典航空券などへの交換はできません（一部の航空会社をのぞく）。ただし、少なくとも◎印がついているエアラインについては特典航空券用のマイルも同時に獲得できますので、おトクです。
なお、この資格ポイントは上級会員であってもブーストされないことがほとんどです。
スカイチーム加盟航空会社であっても上表に掲載されていない場合は、「今回の運賃を利用しても最上級会員資格到達への寄与率が20％未満であり、コストパフォーマンスがよろしくないケース」となります。たとえば＊＊＊＊＊＊航空の＊＊＊＊＊資格を狙うなら、今回の運賃ではなく別の運賃をあてたほうが良いでしょう。
航空会社によっては【ティアポイント獲得とは別に、自社運航便の搭乗が必須】となっています。したがって、ティアポイントやティアマイルだけを集めても上級会員に到達できないようになっています。自社運航便の搭乗がどれだけ必要か、ということについてはそれぞれの航空会社の公式ウェブサイトにある計算表をご自身で調べるか、FFPサポート窓口にご確認ください。
＊＊＊＊＊D＊＊運賃の買い方
今回ご紹介したリーズナブルな公示運賃＊＊＊＊＊D＊＊の買い方をもう一度ご案内します。
航空券さがしの定番といえば[Google Flight]や[スカイスキャナー]ですが…基本的に＊＊＊＊＊D＊＊運賃はこれらの検索結果に表示されやすい状況が続いています。
もちろん、エールフランス公式ウェブサイトでも購入可能です。
公式の予約画面では「パリでのストップオーバー」を組み込んだ日程も設定できます。パリでのストップオーバーをしてみたいという方や、日程変更・キャンセルの気配が割とある方は、連絡をとりあう際にもスムーズですので、OTAではなく、おもいきって公式で購入することをオススメします。
もちろん、OTA各社（Trip.comなど）にも空席が表示されやすいので、ふだん使っているお好きな航空券検索サイトを使って、最安で買えるOTAを見つけておきましょう。
OTAでの航空券購入はクーポンやプロモーションコードを利用してさらに安くできるのがメリットです。いっぽうで、座席指定、手荷物等の設定のほか、変更やキャンセルの際にはどんどん手数料が上乗せとなる、というケースも目立ちます。結果として、航空会社の公式ウェブサイトで購入したほうがいちばんおトクで親切設計だった、というオチもあったりします。購入の際はどうか念入りに確認をし、ご自身に合った購入先を決めてください。
今回ご案内した価格で購入できる可能性が高い日付は・・・
- 4/15-24 ※空席わずか 往路AMS経由・復路コードシェア便
- 4/22-5/1 ※空席わずか 復路はAMS経由のKLM
- 5/＊-5/＊＊ （今回のモデル旅程）
この他にも空席があるようですがギリギリです。ご希望の日程をgoogle Flightなどを使い、ご自身でお調べください。
※2024年3/20時点での情報になります。時間が経過すればするほど空席はなくなっていきますのでご注意を。
最後に
今回は、【エールフランスの超おトクなリスボン行きビジネスクラス運賃＊＊＊＊＊D＊＊】の情報を無料公開できる範囲でお伝えしました。
【旅程を開始させるために、いちいち＊＊＊＊をしなければいけない】という手間がかかりますが…それを入れても約30万円台で東京発リスボン行きビジネスクラスの旅が往復で実現でき、とくにパリ発着便については往復ともに最新仕様777-300のビジネスクラスに乗れる、というのは大きな魅力です。
誰よりも早く、自分だけおトクなビジネスクラス旅行をしましょう！！
無料で公開できる情報は、以上になります。
今回は東京～リスボン(ポルトガル) 全区間ビジネスクラス往復を30万円台で実現できる激安ビジネスクラス運賃】をお伝えしました。
ここまでお読みいただき、ありがとうございました。
省略・割愛のない完全な情報は有料版にて公開中です。
「おなじ20万円台なら、ビジネスクラスでどこに行けるの？」とお考えの方は、こちらをどうぞ。
ご留意していただきたいこと
当ウェブサイトTrip.comとパートナーシップを結び、提携しています。そのため記事には広告収入リンクが作成されていますことをご了承ください。
しかしながら、この記事はあなたにとって利益となり、問題解決のヒントとなるよう、「なるべく少ないコストや労力で非常に美味しい思いができる、格安ビジネスクラス運賃に関する情報の提供」を第一義として掲載したものです。
今回ここに記載された各種情報については、LOTポーランド航空公式に確認し裏取りをするなどして、可能な限り正確で、妥当で、かつ最新であるよう努めました。ただし、それらが100％保証されるというものではありません。
とくに、希望の日程を最安値で予約発券できるかどうかは、空席状況をはじめとしたさまざまな要因によって決まることにもご留意ください。これは言い換えれば、自分の思い通りの旅程が、理想としていた金額やスケジュールで実現できない可能性がある、ということです。
前日や当日になって、機材の変更が発生することもあります。
また、今回の運賃種別に対応するマイル加算先と積算率については、関係する航空会社の公式ウェブサイトを必ず確認してください。
この情報のフルバージョンは有料記事として公開中です。
この航空券のフルバージョン情報を、航空券購入の意思の無い人を含む不特定多数の方に無料で一気に広めたら・・・いわゆるフリーライダーが殺到し、この航空会社は今回の運賃をより早いタイミングで変更・終売とするでしょう。
かつてブリティッシュ・エアウェイズのAVIOSの改悪がなぜ短期間に何度も起きたか、かつてアメックス発行のプライオリティ・パスがなぜ無料食事を撤廃させたか…。それを思い返せば、よくわかります。
- ◎有料記事は、次のような方に適しています。
- ポルトガルのリスボンあるいはヨーロッパに、ビジネスクラスで激安で行きたい方。
- エアラインの上級会員資格を、なるべく早く・安く狙いたい方。
- 効率のよいマイル修行の手段や、そのための快適な航空券を求めている方。
- 長距離ビジネスクラスでの旅行に興味がある方。
- 最近の日本発の航空運賃が異様に高くなっていると感じている方。
- 航空運賃の裏ワザともいうべき仕組みを知り、自分のなかの航空旅行の常識を覆してみたい方。
- エコノミークラスの旅行を卒業してビジネスクラスでの旅行を始めたい方。
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- 日本のOTAなどには出てこない激安航空券がマジで存在することを、実際にこの目で見て、買ってみたい方。
- 「理想の日程や価格で航空券が買えないこともある。それは当然だ。」という考えをお持ちの方。
- 第一希望の日程や価格で航空券が買えないときに、第二希望や第三希望でも良いと柔軟に考えることができる方。
- ×この記事は、次のような方は不向きです。購入(購読)はご遠慮ください。
- 無料のおトク情報を際限なく求めている方。
- 海外航空券ならJALまたはANAで買えば十分であると考えている方。
- 「理想の日程や価格でしか航空券を買いたくない」という考えをお持ちの方。
- この記事をみただけで、「ああ、あの運賃のことね」と瞬時に確信した方。
（すでに知っていることに対して、わざわざお金を払う必要はまったくありません） - HND、ORD、CTS、FRAなどの表記が理解できず、ついていけないと感じる方。
- UA、AA、DL、LXなどの表記が理解できず、ついていけないと感じる方。
- 航空券とホテルがパックになったツアーでなければ無理、という方。
- 「ita Matrix」を知らない、いちども使ったことがない、使いたくもないという方。
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購読用パスワードは、本日現在で9,000円(税抜)です。
エールフランス 777-300ビジネスクラス利用
日本～ポルトガル往復を30万円台で実現
【いますぐ購入する】ボタンを押して決済すると、↓の記事を読むための専用パスワードが入手できます。
東京～リスボンが30万円台!!エールフランス 777-300最新仕様ビジネスクラスで往復!!まだ空席あり!!フライング ブルーのシルバー資格も一撃で獲得できます!!
情報の内容とレア度を鑑みて、それなりの値段(税抜9,000JPY)になっております。
たとえば、
「エールフランスの777-300・最新仕様ビジネスクラスに、相場の半額以下で乗ってみたい！という方」や、
「ほかの人たちがより割高な費用を払っている中、自分だけおトクなビジネスクラスでのヨーロッパ往復旅行をしたい方」、
「フライングブルーのシルバーが欲しい！ゴールドやプラチナの修行に使いたい！」といった方、
「本当にこういう航空券の買い方ってあるの？それなら本気で知りたい！」という方がご購入ください。
このページは2024年3月26日に販売上限に達したため、公開・販売を終了しました。
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有料記事は、おもに【日本路線をもつ外資系航空会社の上級会員に簡単になれる方法】や【本来の相場の半額以下で乗れる日本発着のビジネスクラス運賃】などが含まれます。
しかし、その情報源はすべてその航空会社の公式ウェブサイトや、マーケティング担当からの正式なアナウンスです。出所の不明な情報や違法性を含む情報、航空旅行者としての倫理にそぐわないアンフェアな情報はすべて排除し、いっさい扱っておりません。
したがいまして、「誰でも簡単に稼げる・儲かるFX」と謳うような情報商材も作りませんし、取り扱いません。
どうぞご安心ください。：このウェブサイトでは、航空券を直接販売しているのですか？
いいえ。当ウェブサイトでは航空券を販売しません。
当ウェブサイトがおこなうのは、あくまで「情報の集約・提供」のみです。航空券はご自身でご購入ください。
OTAや航空各社の公式ウェブサイトでは予約購入できない航空券（秘密の航空券）の存在をお伝えし、希望者には有償でそれらの航空券の具体的な購入方法をお教えしています。
あなたがもしこの情報を活用し、実際に航空券を購入すると決断したのなら、あなた自身が航空券を購入してください。
なお、当ウェブサイト運営者が「ユーザーからの依頼を受けて、代理で当該航空券を購入し、総額に応じた手数料を徴収する」などということは、絶対にやりません。
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あなたがこの記事を読んでいる日が2024年3月21日からどれだけ経過しているのかにもご注意ください。記事をアップした日から日時が経過すればするほど、すでに他の旅行者によって空席が埋められてしまっている可能性が高くなります。
前日や当日になって、機材の変更が発生することもあります。
また、今回の運賃種別に対応するマイル加算先と積算率については、当ウェブサイトが独自に算出したものであり、あくまで概算であり予想値になります。最終的な情報については、関係する航空会社の公式ウェブサイトを必ずご自身で確認してください。
＊
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製作：ヒミツ エアウェイズ
2024年3月21日
「うまく買えました！」「激安ビジネスクラスでポルトガルに行ってきます！」といったあなたのSecret Airfareなストーリーを、お待ちしております。
contact2570@secretairfarestory.com