激安ビジネスクラス運賃情報　11月【日本発着　ハノイ/ホーチミン/ダナン往復　総額15万円以下】

激安ビジネスクラス運賃情報

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東京（羽田/成田）発
ベトナム方面
ハノイ/ダナン/ホーチミン往復

2024年11月出発　日本発着　ベトナム各都市往復　総額が15万円を下回るビジネスクラス運賃が出ていますので、こちらのページに集約しております。

航空会社の質、経由地、機材、日程や時刻等をご自身でご判断のうえ、魅力を感じた方は予約・購入・発券にすすんでください。このページからスカイスキャナー経由でベトナム各都市行き航空券の検索・予約・購入・発券まで完了させることができるようにしてありますので、どうぞご活用ください。

ハノイ(ベトナム)
11月出発の最安ビジネスクラス航空券

日本発着のハノイ(ベトナム)往復ビジネスクラス　総額15万円台を下回る激安運賃　11月は見当たりません。

厳密にはスカイスキャナーを使うと日本発着で13万円台のビジネスクラス運賃が出てきますが、すべて以下の懸念が生じるエアラインの運賃になるため、当ウェブサイトでは運賃情報を取り扱いません。

・重大な事故を起こす可能性が高いエアライン
・航空旅行者にとって最も重要な「航空旅客としての自由と諸権利」が侵害されるリスクの高い国・地域を拠点もしくは経由地にしているエアライン
・客室内で「マナー・モラルの問題に起因する利用客同士のトラブル」が頻繁に起きやすいエアライン

それでも気になる、という方は↓のスカイスキャナーで実際に調べて確認してみてください。

なお日本発着ベトナム行きの航空券は、出発地が南になるほど運賃が安くなる傾向があります。

ダナン(ベトナム)
11月出発の最安ビジネスクラス航空券

日本発着のダナン(ベトナム)往復ビジネスクラスが総額11万円台から予約・購入・発券できます。

11月の最安ビジネスクラスは【香港航空(HX)】の予約クラス「J」運賃です。

今回の香港航空のビジネスクラス最安運賃で旅行するメリットは以下の通りです。

◎ほぼ毎日空席あり
◎A330のシートは個室風のフルフラットシート
◎著名シェフ監修による専用機内食メニュー
◎特別機内食等の事前指定
◎ビジネスクラス専用チェックイン・カウンター
◎受託手荷物の優先取り扱い（プライオリティタグ）
◎保安検査ファストレーンサービス（成田/関西/香港）
◎出発地の空港や経由地の空港での、ビジネスクラス・ラウンジの利用
◎優先搭乗の案内

今回の香港航空のビジネスクラス最安運賃で生じるデメリットは以下の通りです。

▼機材・客室内装についてはやや使い古された印象が多い
▼路線・便によっては機内食提供が一時中断となる場合がある
▼ソフト面またはハード面で品質が洗練されていない場合がある(LCCに近い感覚を覚える場合がある)
▼香港航空(HX)はワンワールド、スカイチーム、スターアライアンスのいずれにも加盟していないため、マイル積算やエリート特典は【競争力のきわめて低い、香港航空の自社FFP】のみに限られる
▼アラスカ航空、エティハド航空、ヴァージン オーストラリア航空と提携しているが、HX搭乗では各社のマイルやポイントに積算できない決まりになっている（その逆はOK）。

気になる方はスカイスキャナーで実際に調べて確認してみてください。11月はほぼ、どの日でも空席があり予約が取りやすい傾向です。

このビジネスクラス激安運賃は、次のような方に向いていると思われます。

・「大げさな感動は不要、とりあえずビジネスクラスでの旅行がどんなものになるのか知りたい」という方
・ダナンに向かうついでに香港でプチ観光をしてみたい方
・ワンワールド、スカイチーム、スターアライアンスのフルサービスキャリアに特段のこだわりがない方

ホーチミン(ベトナム)
11月出発の最安ビジネスクラス航空券

日本発着のホーチミン(ベトナム)往復ビジネスクラス　総額15万円台を下回る激安運賃　11月は見当たりません。
ただし沖縄那覇発着に限り、総額17万円台で【チャイナ エアライン(CI)】の予約クラス「D」運賃が出回っています。これは15万円を下回る運賃ではありませんが、台北桃園空港でのチャイナ エアライン　ダイナスティ・ラウンジを堪能できるほか、全4区間でじつに4種類の機材（A330/A32Q/A350/B77W）のそれぞれ違ったビジネスクラスを楽しる運賃です。

【チャイナ エアライン(CI)】の予約クラス「D」運賃　　経由地：台北(桃園)

この運賃を利用して往復の全旅程で獲得できるのは、おもにスカイチーム加盟エアラインの「特典航空券等に交換できるマイル」と「上級会員資格取得用のマイル」です。

計算すると、利益の最大化が狙える積算先は次の通りとなります。

A特典航空券用のマイルの利益のみを最大化するなら
・ヴァージン アトランティック航空　(約4,448ポイント)
・アエロメヒコ、エールフランス/KLM、サウディア、大韓航空、スカンジナビア航空（約4,092マイル/ポイント）
・ベトナム航空、ガルーダ・インドネシア航空、デルタ航空（約3,558マイル）

B上級会員資格獲得のためのティアマイル・XPの利益のみを最大化するなら
・エールフランス/KLM フライング ブルー（60XP　寄与率21％)

AとBの両方のバランスをとりながら利益を最大化するなら
・エールフランス/KLM フライング ブルー（約4,092マイルと60XP　寄与率21％)

●あなたがフライング ブルーの上級会員なら、エールフランス/KLM一択です。
●チャイナ エアライン　ダイナスティ・フライヤーへの積算はほとんど期待できませんので避けた方が良いでしょう。

実際にはスカイスキャナーを使うと【日本発着ホーチミン往復13万円台のビジネスクラス運賃】が出てきますが、すべて以下の懸念が生じるエアラインの運賃であるため、当ウェブサイトでは当該運賃情報を取り扱いません。

・重大な事故を起こす可能性が高いエアライン
・航空旅行者にとって最も重要な「航空旅客としての自由と諸権利」が侵害されるリスクの高い国・地域を拠点もしくは経由地にしているエアライン
・客室内で「マナー・モラルの問題に起因する利用客同士のトラブル」が頻繁に起きやすいエアライン

気になる方はスカイスキャナーで実際に調べて確認してみてください。答えが簡単に見つかるでしょう。また、チャイナエアラインに関するおトクな情報もまとめてありますので、実施中の各種キャンペーンとあわせて利益の最大化を狙ってみてください。

今回ここに記載された各種情報については、各エアラインに確認し裏取りをするなどして、可能な限り正確で、妥当で、かつ最新であるよう努めております。ただし、それらが100％保証されるというものではありません。

とくに、希望の日程を最安値で予約発券できるかどうかは、空席状況をはじめとしたさまざまな要因によって決まることにもご留意ください。これは言い換えれば、自分の思い通りの旅程が、理想としていた金額やスケジュールで実現できない可能性がある、ということです。

あなたがこの記事を読んでいる日が2024年10月7日(記事の初公開日)からどれだけ経過しているのかにもご注意ください。記事をアップした日から日時が経過すればするほど、あなたにとっての第一希望の便はすでに他の旅行者によって空席が埋められてしまっている可能性が高くなっています。

搭乗の前日や当日になって、機材の変更が発生することもあります。

また、今回の運賃種別に対応するマイル加算先と積算率については、当ウェブサイトが独自に算出したものであり、あくまで概算であり予想値になります。最終的な情報については、関係する航空会社の公式ウェブサイトを必ずご自身で確認してください。