【秘密の航空券講座Vol.8】東京～リスボンが30万円台!!エールフランス　777-300最新仕様ビジネスクラスで往復!!　日本発着旅程の予約・発券方法【記事購入用ページ】

---

エールフランスのビジネスクラス往復航空券を利用し、日本発リスボン(ポルトガル)行きの旅行を30万円台で実現できる状況がつづいています。いちはやくあなたにお伝えします。

記事の公開日から6ヶ月以上が経過しているため、当該航空券はもう入手不可となっている可能性が高いです。あらかじめご了承ください。

エールフランス/KLM　【東京～リスボン(ポルトガル)往復ビジネスクラス運賃】

エールフランス(AF)　*****D**運賃

エールフランスは世界三大航空連合の1つである「スカイチーム」の主要メンバーです。とくにKLMオランダ航空と提携して世界中に広大な航空ネットワークを構築しています。拠点空港はパリ・シャルル・ド・ゴール空港。KLMのアムステルダム・スキポール空港とあわせて、豊富で便利な国際線ネットワークを提供する「エールフランス-KLMグループ」の一員です。

今回ご紹介するのは、このエールフランスのビジネスクラス往復運賃です。ちょっとした手間をひとつふたつかけることで、総額30万円台で日本ーパリ間を最新仕様のビジネスクラスで、しかも日本発相場の半額以下という激安価格で利用し、日本からのポルトガル旅行を実現できます。

座席数は非常に限られていますので、この航空券を購入したいと考えている方は、この無料版記事にヒントをちりばめておきましたので、その方法を推測していただき、この激安ビジネスクラス航空券の予約・購入・発券を実現してください。

後半では「どの航空会社のマイレージプログラムに積算すればベストか？」についてもヒントを掲載していますので、ご参考になさってください。

有料版を購読すると、すべての情報が隠されることなく掲載されています。

*****D**運賃　航空運賃の概要

↑は今回の航空運賃の概要です。

理論上は＊＊＊経由もいけるようなのですが…業務レベルでの空席照会をもってしても空席が出てきません。日本発着になると、まあ、いろいろな事情があるようです…。

とはいえ、フランスの首都パリでちょっとした寄り道をしつつ、ポルトガルの美しい街並みと海岸線の絶景を存分に味わい、同時にマイルや上級会員ポイントも稼げるという狙い目運賃であることに変わりはありません。

ひとまず「＊＊＊＊＊＊＊＊なし＆＊＊＊も省略する」という条件で、エールフランス公式サイトにて空席スケジュールを1日ずつスキャンした結果、ようやく空席がヒットしました。

2024年3月20日現在まだまだ空席があるので、スカイスキャナーやGoogle Flightを使ってすぐに探せます。日程確認からの予約・発券までがネット上で完結できるのがうれしいポイントです。

机上の空論ではなく、本当に現実に買うことのできる「納得のビジネスクラス航空券」ですから、リーズナブルなビジネスクラス運賃を実際に見つけてみましょう!!!

*****D**運賃の予約・購入・発券方法

では、このチケットはどうすれば予約・購入・発券できるのでしょうか。

それは有料記事のなかで隠さずお伝えしていますが、ここでは無料情報として断片的な情報のみを載せておきます。人によってはこれは「ほぼ答えを言っているようなレベルのヒント」にも聞こえるかもしれません。

まずは準備運動として、日本出発前にわざと＊＊＊＊＊をしていただきます。

ただし「出発前にANAやJALの80,000マイルをためておくこと」、「あらかじめ〇〇と契約し年会費を前払いすること」、「マイレージ旅行コンサルタントのセミナーに参加すること」といった、意味不明な事前準備などはいっさい必要ありませんのでご安心ください。

ちなみに、一般的な方法での東京発リスボン行き・エールフランスのビジネスクラス往復航空券を買った場合はいくらになるかご存知でしょうか？

そうです。直行便で往復60万円台です。（個人旅行でこの金額は高い！）

ですが、わざと＊＊＊＊＊をするだけで、60万円は31万円台まで下がり、いろいろ上乗せが発生したとしても約35万円におさまります。つまり、ほぼ半額にできるのです。（もちろん合法的な手段で、です。）

なお、この「準備運動」は、帰国したあとにも必要となる場合があります。

そしてチケットの買い方ですが、これは実にシンプルで、おもに以下のサービスを利用して予約・発券・購入するだけです。同じ情報を知っているなら誰もが東京発着の旅程での激安ビジネスクラス旅行を実現させることができるようになっています。

航空券の予約・購入・発券の際にエールフランス/KLMが実施する各種キャンペーンにも乗っかれるように、その都度最新のキャンペーン情報をチェックしておきましょう。

＊＊＊3＊＊運賃　空席が確認できる日

今回ご案内した価格で購入できる可能性が高い日付は・・・

• 4/15-24　※空席わずか　往路AMS経由・復路コードシェア便
• 4/22-5/1　※空席わずか　復路はAMS経由のKLM
• 5/＊-5/＊＊　（今回のモデル旅程）

この他にも空席があるようですがギリギリです。

※2024年3/20時点での情報になります。時間が経過すればするほど空席はなくなっていますのでご注意を。

---

あなたがこの運賃を使って搭乗することになるエールフランスの機材は777-300で、最近リニューアルされた大変クオリティの高い仕様です。ビジネスクラスでは安心して優雅にお過ごしください。飛行時間は約14時間ですが、あまりに快適なビジネスクラスなので体感的には「あっという間」にパリに着くでしょう。

経由地のパリ・シャルル・ド・ゴール空港などではビジネスクラス専用ラウンジも利用できます。

---

マイルの積算先も考えておきましょう

今回のビジネスクラス往復割引運賃＊＊＊＊＊D＊＊は、マイルの加算先を慎重に選ぶことで収益を最大化できます。

今回、とくに意識したいのは「特典航空券に使えるマイルだけを多く獲得したいのか」、それとも「特典航空券に使えるマイルはもらえなくてもいいけど、上級会員資格ポイントはしっかりもらうか」を明確にすることです。＊＊＊＊＊D＊＊運賃は＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊に積算することを前提に設計された運賃といえますが、他の提携航空会社で積算倍率が高めになることがあります。そこを突いていきましょう。

たとえば、＊＊＊＊＊＊航空に積算すると上級会員資格用マイルも特典航空券用のマイルも100％積算となり、なかなかの旨味があります。特典航空券に使えるマイルは＊＊＊＊＊＊マイル獲得でき、同時に上級会員資格マイルも＊＊＊＊＊＊マイル獲得できますので、ステータス昇進・維持にもじゅうぶん寄与します。同様のことは＊＊＊＊＊＊＊航空にも言えます。

＊＊＊＊＊＊＊＊航空では、特典航空券用のマイルはゼロ積算となります。いっぽうで、上級会員資格ポイントは＊＊＊＊もらえるので一発でシルバー獲得です。ゴールドを狙うなら累計＊＊＊＊＊が必要ですが、今回の旅程で全体の36％をまかなえます。

特典航空券に使えるマイルは要らない。けど上級会員資格ポイントは確実に貯めたい、という場合は＊＊＊＊＊＊＊航空への積算が最適だと言えます。

JALに加算すると上級会員資格ポイント(FLY ONポイント)はいっさいもらえませんが、特典航空券用に約＊＊＊＊＊＊マイルがもらえます。こちらは「旅行後に特典航空券として使えるマイルだけが欲しい」という場合に最適です。同じことはマレーシア航空やエティハド航空に積算する場合にも当てはまります。

繰り返しますが、「特典航空券に使えるマイルだけを多く獲得したいのか」、それとも「特典航空券に使えるマイルはそれほどもらえなくてもいいから、上級会員資格ポイントをしっかりもらうか」を明確にして戦略を練ることです。

＊＊＊＊＊D＊＊運賃はややクセのある運賃だということになります。しかし、航空会社ごとに個性があるように、公示運賃にもそれぞれの個性があるという解釈ができ、マイル修行や利益の最大化に関して「ちょっとしたゲーム感覚で、最適な運賃をさがしていく」ことにつながる、ということが言えるでしょう。

下の表に、今回の旅行での予想積算マイルをまとめましたので参考にしてください。なお、この数値は非上級会員のものです。もしあなたが上級会員の場合は、さらに上乗せでマイルが積算される可能性があります。

アワードマイル　積算先候補	予想積算マイル
＊＊＊＊＊＊＊＊航空	＊＊＊＊＊＊◎
＊＊＊＊＊＊＊＊航空	＊＊＊＊＊＊◎
＊＊＊＊＊＊＊＊航空	＊＊＊＊＊＊◎
＊＊＊＊＊＊＊＊航空	*********
JAL　マイレージバンク	*********
＊＊＊＊＊＊航空	****

獲得できたアワードマイルは後日、特典航空券などに交換が可能なものです。ただし、この獲得できたマイルは「上級会員到達の可否の判断基準」にはならない航空会社もありますのでご注意を。

◎印がついているエアラインについては、上級会員資格ポイントも同時に獲得できますので、ねらい目です。

スカイチーム加盟航空会社や提携航空会社であっても上表に掲載されていない場合は、「今回の運賃を利用しても特典航空券要のマイルの加算が10,000未満であり、旨味が少ないケース」となります。上表に載っていない航空会社へのマイル積算は避けたほうが無難でしょう。

つづいて、【今回の運賃・旅程で「エリート資格ポイント」のほうはどれだけ手に入るか？】についてチェックしてみましょう。

どこのエアラインの上級会員になれる？

今回のビジネスクラス往復割引運賃を活用して、最速で手に入る上級会員資格はスカイチーム・エリートです。

上級会員資格を狙う派にオススメなのは＊＊＊＊＊＊航空のFFPで、第＊上級会員資格(スカイチーム・エリート)の「＊＊＊＊＊」に必要な資格マイルの約4割が、この一撃で手に入ります。

第＊上級会員資格については一撃獲得が確定で、「スカイチーム・エリート」の資格が即座に手に入ります。

つぎにオススメなのが、＊＊＊＊＊＊航空の「＊＊＊＊＊＊＊」で、第＊上級会員資格に必要なエリート資格マイル（ティアポイント）の93％が一撃で手に入ります。第＊上級会員資格に必要なエリート資格マイルは全体のうちの約47％相当を確保でき、最上級会員である「＊＊＊＊＊＊＊」達成に必要なエリート資格マイルは全体のうちの約28％相当が確保できます。

どうせなら、もう1ランク上のスカイチーム・エリート・プラスをめざしましょう。

下の表には、今回の旅程における【各エアラインの最上級会員資格と、その達成に必要なエリート資格ポイントの占める予想の割合】をまとめましたので、「さらに上のスカイチーム・エリート・プラス到達を狙うとしたら、今回の運賃がどれだけ寄与するのか？」の参考にしてください。（あくまで推測・予想になります。）

スカイチーム・エリート・プラス資格	寄与率(100％のうち)
＊＊＊＊＊航空	36％
＊＊＊＊＊航空	35%　◎
＊＊＊＊＊航空	28％　◎
＊＊＊＊＊航空	20％　◎

獲得できた上級資格ポイントは原則として特典航空券などへの交換はできません（一部の航空会社をのぞく）。ただし、少なくとも◎印がついているエアラインについては特典航空券用のマイルも同時に獲得できますので、おトクです。

なお、この資格ポイントは上級会員であってもブーストされないことがほとんどです。

スカイチーム加盟航空会社であっても上表に掲載されていない場合は、「今回の運賃を利用しても最上級会員資格到達への寄与率が20％未満であり、コストパフォーマンスがよろしくないケース」となります。たとえば＊＊＊＊＊＊航空の＊＊＊＊＊資格を狙うなら、今回の運賃ではなく別の運賃をあてたほうが良いでしょう。

航空会社によっては【ティアポイント獲得とは別に、自社運航便の搭乗が必須】となっています。したがって、ティアポイントやティアマイルだけを集めても上級会員に到達できないようになっています。自社運航便の搭乗がどれだけ必要か、ということについてはそれぞれの航空会社の公式ウェブサイトにある計算表をご自身で調べるか、FFPサポート窓口にご確認ください。

ここでは伏せ字だらけになっていますが、有料記事ではすべての情報・数値を公開しています。

最後に

以上、【エールフランスの超おトクなリスボン行きビジネスクラス運賃＊＊＊＊＊D＊＊】の情報を無料公開できる範囲でお伝えしました。

【旅程を開始させるために、いちいち＊＊＊＊をしなければいけない】という手間がかかりますが…それを入れても約30万円台で東京発リスボン行きビジネスクラスの旅が往復で実現でき、とくにパリ発着便については往復ともに最新仕様777-300のビジネスクラスに乗れる、というのは大きな魅力です。

この情報のフルバージョンは有料記事として、
ご希望の方にのみ公開中です。

この航空券のフルバージョン情報を、航空券購入の意思の無い人を含む不特定多数の方に無料で一気に広めたとしたら・・・いわゆるフリーライダーが殺到し、この航空会社は今回の運賃をより早いタイミングで内容変更・終売とするでしょう。

かつてブリティッシュ・エアウェイズのAVIOSの改悪がなぜ短期間に何度も起きたか、かつてアメックス発行のプライオリティ・パスがなぜ無料食事を撤廃させたか…。それを思い返せば、よくわかります。

定員の上限に達したため販売は終了しました。

---

ご留意していただきたいこと　１

この記事はあなたにとって利益となり、問題解決のヒントとなるよう、「なるべく少ないコストや労力で非常に美味しい思いができる、格安ビジネスクラス運賃に関する情報の提供」を第一義として掲載したものです。

今回ここに記載された各種情報については、エールフランス/KLM公式に確認し裏取りをするなどして、可能な限り正確で、妥当で、かつ最新であるよう努めました。ただし、それらが100％保証されるというものではありません。

また当ウェブサイトは航空券横断検索プラットフォームのスカイスキャナーをはじめ、OTAのHIS/マイトリップ/ORBITZ/サプライス！/Trip.com/Kiwi.comとパートナーシップを結び、提携しており、この無料記事には各社の収入リンクが作成・挿入され、PRの表記によってステルスマーケティングがいっさいないことを明示しています。パートナーシップとは「リンクされたプロバイダを介して予約もしくは特定のアクションがユーザーによって行われた場合に当ウェブサイトがコミッションを受け取ること」を意味します。ただし、これによってユーザーに追加の費用が発生することは決してありません。また、ユーザーによる特定のアクションが発生した際に上記の航空会社・ホテル・OTA、クレジットカード会社が受理したユーザーの個人情報を当ウェブサイトが受け取ることも決してありません。

なお、有料記事のなかにはバナー広告やGoogle自動広告の表示は基本的にありません。

---

ご留意していただきたいこと　２

希望の日程を最安値で予約発券できるかどうかは、空席状況をはじめとしたさまざまな要因によって決まることにもご留意ください。これは言い換えれば、自分の思い通りの旅程が、理想としていた金額やスケジュールで実現できない可能性がある、ということです。

あなたがこの記事を読んでいる日はいつですか？この記事が最初に空席情報を提供したのは2024年3月21日です。この日からどれだけ経過しているのかにもご注意ください。記事をアップした日から日時が経過すればするほど、すでに他の旅行者によって空席が埋められてしまっている可能性が高くなります。

前日や当日になって、機材の変更が発生することもあります。

有料記事では今回の運賃種別に対応するマイル加算先と積算率についても情報をフルで提供していますが、これは当ウェブサイトが独自に算出したものであり、あくまで概算であり予想値になります。最終的な情報については、関係する航空会社の公式ウェブサイトを必ずご自身で確認してください。

---

ご留意していただきたいこと　３

• ◎今回の有料記事は、次のような方に適しています。
  • ポルトガルのリスボンあるいはヨーロッパに、ビジネスクラスで激安で行きたい方。
  • エールフランスやKLMオランダ航空のビジネスクラスに安く乗ってみたい方。
  • エールフランス/KLMをはじめとしたスカイチーム加盟エアラインの上級会員資格を、なるべく早く・安く狙いたい方。
  • 効率のよいマイル修行の手段や、そのための快適な航空券を求めている方。
  • 長距離ビジネスクラスでの旅行に興味がある方。
  • 最近の日本発の航空運賃が異様に高くなっていると感じている方。
  • 航空運賃の裏ワザともいうべき仕組みを知り、自分のなかの航空旅行の常識を覆してみたい方。
  • エコノミークラスの旅行を卒業してビジネスクラスでの旅行を始めたい方。
  • 安いコストでマイルを最大限ためられる航空券をお探しの方。
  • クレジットカード入会ボーナスを受け取る条件である「利用金額」をクリアしたい方。
  • リスクを理解しつつ「日本発航空券は必ず高値でなければならないという呪縛」から解放されたい方。
  • 日本のOTAなどには出てこない激安航空券がマジで存在することを、実際にこの目で見て、買ってみたい方。
  • 「理想の日程や価格で航空券が買えないこともある。それは当然だ。」という考えをお持ちの方。
  • 第一希望の日程や価格で航空券が買えないときに、第二希望や第三希望でも良いと柔軟に考えることができる方。

定員の上限に達したため販売は終了しました。

• ×この記事は、次のような方は不向きです。購入(購読)はご遠慮ください。
  • 「もっともおトクな情報は不特定多数に無料でもたらされるものだ」と信じている方。
  • 「日本人の海外旅行航空券ならJALかANAが安心だし、それが日本の航空旅行の基準と常識でしょう」と考えている方。
  • 「理想の日程や価格でしか航空券を買いたくない、柔軟な日程を組むなどありえない」という考えをお持ちの方。
  • この記事をみただけで、「ああ、あの運賃のことね」と瞬時に確信した方。
    （すでに知っていることに対して、わざわざお金を払う必要はまったくありません）
  • HND、ORD、CTS、FRAなどの表記が理解できず、ついていけないと感じる方。
  • UA、AA、DL、CXなどの表記が理解できず、ついていけないと感じる方。
  • 航空券とホテルが全部セットになったパックツアーでなければ海外旅行は無理、という方。
  • 「記事から手に入れた情報を実践して美味しい経験ができたら、その体験を嬉々として不特定多数の人にどんどん無料で広めて、みんなをうらやましがらせよう。そして動画チャンネルの登録者数アップだ。」という考えを強く持ち、必ずそれを実行する方。
  • 当ウェブサイトの免責事項を読まない、もしくは読めない方。
  • 当ウェブサイトの利用規約を読めない、もしくは読まない方。
  • 有料記事に対して、きわめて強い不信感がある方。
  • 今回の空席日程を見て、スケジュールがまったく合わないと感じた方

---

以下に「当ウェブサイトにときどき寄せられるご質問の代表例」を載せておきますので、ご参考までにどうぞ。

：有料記事の内容は、真偽不明だったり、違法行為を推奨するものだったりしますか？

当ウェブサイトが取り扱う情報は有料記事・無料記事問わず、すべて各航空会社の公式ウェブサイトや公式アナウンス等を通じて取得したものであり、このウェブサイトで示される航空券の購入方法もすべて合法的かつ規則と良識に則ったものです。

それらの情報の安全性、正確性、確実性、有用性、最新性、合法性、道徳性等については慎重を期して最善を尽くしますが、当ウェブサイトはそれらについて100％の保証ができるわけではありません。

したがって、当ウェブサイトにて提供する情報やサービス、その方法を通じて読者が取得する情報等に関連して、読者自身または第三者が損害を被った場合においても、当ウェブサイト管理者は一切の責任を負いませんのでご了承ください。

なお、この事に関する詳細については【免責事項】にてご確認ください。

：有料記事の購入画面は、じつは個人情報やクレジットカード情報を抜き取るための偽装画面ではありませんか？

当ウェブサイトは、世界的な決済プラットフォームを有するstripe様の提供する機能を使わせていただき、ご購入者様には有料記事のロックを解除するために必要な情報をお送りしています。

したがいまして、悪意ある個人情報の取得・クレジットカード情報や決済情報の取得はいっさいおこなっておりません。

購入ボタン、決済情報入力画面、商品ページ、決済システム等はすべてstripe様にご提供いただいた安全性の高い仕組みを適切に使わせていただいています。また、決済機能の利用登録にあたっては正規の手続きを正当に踏んでおり、stripe様からも定期的な審査をしていただきながら、日々運営しているところでございます。

「有料記事は興味あるが、どうしても不安だ」という場合は、この画面の最下部に表示されている「特定商取引法に関する表記」や「利用規約」、「免責事項」をお確かめください。

：有料記事というのは、あとで怪しい情報商材を売りつけるための入口なのではないですか？

有料記事は、おもに【日本路線をもつ外資系航空会社の上級会員に簡単になれる方法】や【本来の相場の半額以下で乗れる日本発着のビジネスクラス運賃】などが含まれます。

しかし、その情報源はすべてその航空会社の公式ウェブサイトや、マーケティング担当からの正式なアナウンスです。出所の不明な情報や違法性を含む情報、航空旅行者としての倫理にそぐわないアンフェアな情報はすべて排除し、いっさい扱っておりません。

したがいまして、「誰でも簡単に稼げる・儲かるFX」と謳うような情報商材も作りませんし、取り扱いません。

どうぞご安心ください。

：このウェブサイトでは、航空券を直接販売しているのですか？

いいえ。当ウェブサイトでは航空券を販売しません。
当ウェブサイトがおこなうのは、あくまで「情報の提供」のみです。航空券はご自身でご購入ください。

「日本在住の日本人というだけで、簡単に予約購入できない航空券」（＝秘密の航空券）の存在をお伝えし、希望者には有償でそれらの航空券の具体的な購入方法をお教えしています。

あなたがもしこの情報を活用し、実際に航空券を購入すると決断したのなら、情報をもとにあなた自身が実際に真実をまのあたりにして、航空券を購入してください。

なお、当ウェブサイト運営者が「ユーザーからの依頼を受けて、代理で当該航空券を購入し、総額に応じた手数料を徴収する」などということは、絶対にやりません。

---

購読用パスワードは、本日現在で9,000円(税抜)です。

定員の上限に達したため販売は終了しました。

誰よりも早くおトクに、自由で豊かなビジネスクラス旅行をしましょう！！

---

＊
当ウェブサイトおよび運営者・記事の著者が今回提供した情報を利用したことにより、その利用者(あなた自身を含む)、第三者等が損害を被った場合は、その利用者がその責任と費用をもって解決していただきます。その被った損害に対しては、当ウェブサイト運営者および記事の著者はいかなる責任も負うものではありません。

今回の記事について、著者は著作権の放棄はしておりません。この記事のなかに存在するすべての文章・画像・レイアウト等を無断転載することを禁止します。また、これらを営利目的で複製・頒布等、再利用することも禁止します。引用もしくは個人的利用の範囲を著しく超えるものについては然るべき処置を行います。転載や商業利用を希望される方は前もって当ウェブサイト運営者にご連絡ください。

今回の記事は著作権や肖像権の侵害を目的とするものではありません。記事のなかで使用している版権物の知的所有権はそれぞれの著作者・団体・企業に帰属しており、その引用の証左として必ず出典明記がなされています。著作権や肖像権に関して問題が生じていると判断された場合はトップページ右上の「CONTACT」へご一報ください。また、著作権所有者様からの注意および修正・削除の要請があった場合は迅速かつ適正に対処いたします。

当ウェブサイトの免責事項については、こちらからご確認いただけます。

当ウェブサイトの有料記事はその特性上、返金・返品は不可となります。とくに以下の事由について当ウェブサイト運営者は返金を一切しないものとしておりますので、あらためてご確認ください。
-本サービスおよびコンテンツで示された情報や方法を、購入者自身の責任や諸々の外部的要因により再現・活用できなかった場合
-本サービスおよびコンテンツ購入後に航空会社の規定もしくは法律が改正されたことにより、本サービスおよびコンテンツで示された情報や方法が通用しなくなった場合
-本サービスおよびコンテンツで示された情報や方法を購入者自身の責任で再現・活用する際にかかる費用が追加で発生した場合、もしくは購入者自身の判断に起因して損失や不利益が発生した場合
ただし、当ウェブサイトの不備や決済システムによる不備、ならびにクレジットカードの不正利用が法的な手続きをもって明確に証明された場合に限り、当ウェブサイト運営者は返金の措置を講じることとします。

当ウェブサイトの利用規約については、こちらから再度ご確認いただけます。

製作：ヒミツ　エアウェイズ
2024年3月21日

「うまく買えました！」「激安ビジネスクラスでポルトガルに行ってきます！」といったあなたのSecret Airfareなストーリーを、お待ちしております。どうぞリクエストやご意見をこちらにお寄せください。

PR

最新の激安航空券サーチについては↓のスカイスキャナーが便利です。
スカイスキャナーでは【東京～ヨーロッパ各都市往復が総額9万円台】や【東京～ヨーロッパ各都市行きのビジネスクラス往復総額が30万円台】といったチケットがときどき見つかります。ここではポルトガル各都市行きの航空券の検索・予約・購入・発券まで完了させることができるようにしてありますので、どうぞご活用ください。