【秘密の航空券講座Vol.9】東京発ローマ往復総額30万円台!!　SWISSビジネスクラス　激レア激安航空券の予約・発券方法をお教えします【記事購入用ページ】

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スイス インターナショナルエアラインズのビジネスクラス往復航空券を利用し、日本発ローマ(イタリア)行きの飛行を総額30万円台で実現できる状況がつづいています。いちはやくあなたにお伝えします。

現在販売中　【東京～ローマ(イタリア)往復ビジネスクラス運賃】

スイス インターナショナルエアラインズ(LX)　***3**運賃

スイス インターナショナル エアラインズは、ヨーロッパ、南北アメリカ、アジア、アフリカにネットワークを広げるスイスを代表するエアラインです。チューリッヒ空港を拠点として世界各国とスイス・ヨーロッパを結んでいます。2006年には17番目のメンバーとしてスター アライアンスに加盟しており、ANAやユナイテッド航空などと非常に親和性の高い航空会社となっています。また、ドイツに本社を置く「ルフトハンザグループ」の一員でもあり、独自のFFPである「Miles & More」は世界中にファンの多いマイレージプログラムとして知られています。

今回ご紹介するのは、このスイス インターナショナルエアラインズのビジネスクラス往復運賃です。意図的に、ある手間をかけることによりコミコミ30万円台で日本～ローマ間を最新仕様のビジネスクラスで、しかも日本発相場の50％オフという激安で利用し、日本からのイタリア旅行を実現できます。

情報は有料記事にて、すべて内容を隠すことなく明かしていますが、ここではヒントのみを掲載して誰でも無料で読めるようにしてあります。

勘の鋭い人や、ある程度航空券を自分で調達してきた経験がある方は、ここに掲載されたヒントを見ただけで何をすればよいかが分かるはずです。

逆に、ヒントだけではどうしてもわからないという方や、購入を考えているのでぜひ答え合わせをしておきたいという方は有料記事のほうをご覧ください。

いずれにせよ、この航空券は1ヵ月あたりの空席数は数日分のみという激レア航空券です。ご購入希望の方は、これからお話する内容をよくお読みいただき、この無料記事のヒントを参考に、激安ビジネスクラス航空券の予約・購入・発券をぜひご自身の手で実現してください。

後半では「どの航空会社のマイレージプログラムに積算すればベストか？」についても言及がありますので、ご参考になさってください。

＊＊＊3＊＊運賃　航空運賃の概要

↑は今回の航空運賃の概要です(この無料記事では省略させていただきます。)

スイスの最先端都市チューリッヒでちょっとした寄り道をしつつ、イタリア・ローマの有名な文化遺産や美しい街並みを存分に味わい、同時にマイルや上級会員ポイントも稼げるという狙い目運賃です。

とにかく空席がない、ない、ないの連続でしたが…スイス インターナショナルエアラインズ公式サイトにて空席スケジュールを1日ずつスキャンした結果、わずかながら空席がヒットしました!!!

机上の空論ではなく、本当に現実に買うことのできる「納得のビジネスクラス航空券」です。

驚くほど安いビジネスクラス運賃を見つけて、いろいろな意味で余裕のある旅程を組んでみましょう!!!

スカイスキャナーでわざと海外OTAの激安運賃を表示させて、おトクなローマ(イタリア)行き、SWISSビジネスクラス確定の旅に出ましょう。上の画像は、ここでは省略をしていますが、本来はここに旅程組み合わせの一例を載せています（もちろん有料記事の中では、隠さず全部見せをしています）。

今回のモデル旅程では、「2024年GWを過ぎて混雑が解消され、なおかつ気候のよい晩春」の旅行を想定し、5月の任意の日程を選んでいます。

根気よく調べると、最安で約30.9万円が出てきました。（日時・タイミングにより価格は変動してしまいますのでご了承ください。）

モデル旅程　2024年5月＊＊日(＊)に東京発　～　5月＊＊日(＊)にローマ発・帰国

この記事の作成時点での情報(2024年3月中旬)ですが奇跡的に空席がありました。

まだ誰にも見つかっていなければの話ですが、状況次第では往復総額約30万円台という価格でスイス インターナショナルエアラインズの最新ビジネスクラス旅行が実現できてしまうのです。

まずは準備運動として、わざと＊＊＊＊＊をしていただきます。

ちなみに、一般的な方法での東京発チューリッヒ経由ローマ行き・SWISSのビジネスクラス往復航空券を買った場合はいくらになるかご存知でしょうか？

そうです。往復60万円台です。（個人旅行でこの金額は高い！）

ですが、わざと「あること」をするだけで、60万円は31万円台まで下がり、いろいろ上乗せが発生したとしても約35万円におさまります。つまり、ほぼ半額にできるのです。（もちろん合法的な手段で、です。）

最近はビジネスクラス制限運賃も多様化し、「最安だけれども座席指定とラウンジ利用は不可」というLCC型のビジネスクラスチケットも出てきていますが…今回の運賃は座席指定もラウンジ利用もコミコミですので安心してください。

ただし、往路はチューリッヒ空港での乗り継ぎ時間が＊時間だけなので、なかなかラウンジでゆっくりはできないと思われます。チューリッヒ空港にあるラウンジは、復路で利用するのがよろしいでしょう。

チューリッヒ行きのSWISS便（LX便）は、大変クオリティの高い仕様です。ビジネスクラスでは安心して優雅にお過ごしください。飛行時間は約14時間ですが、あまりに快適なビジネスクラスなので体感的には「あっという間」にチューリッヒに着くでしょう。

チューリッヒ到着は5/＊＊の＊＊時前です。空港で＊時間の乗り継ぎのあと、ローマ行きLX1732便に接続します。

このローマ行きも、もちろんビジネスクラスです。機材はA220。ヨーロッパ域内のビジネスクラスは小型機なので狭いですが、飛行時間は約90分なので問題ないでしょう。またA220は新しい機材ですので、ストレスは感じないはずです。機内では小さなチョコレートが配られますが、これがまた絶品です。アルプス越えの美しい夕暮れの景色とあわせて堪能してください。

ローマには夜7時半ごろの到着となります。ほとんど疲れずに目的地に到着することがどれほどありがたいか、ビジネスクラスを利用するからこそ実感できることがあります。

コロナ禍前は「日本～ヨーロッパ間を20万円台で往復できるビジネスクラス運賃」は、しばしば見られました。ですが、ここ最近はどうでしょうか。「パリ行きやローマ行きの20万円台前半で乗れるビジネスクラス」といえば…航空旅行者の安全と自由に関して相当の疑義がある航空会社や経路しか選べない、というパターンが多いです。

今回のスイス インターナショナルエアラインズのビジネスクラス往復運賃を手に取ったあなたは、こんな質問をするでしょう。「こんなに安くて大丈夫なんですか？」と。

私はこう答えます。「いいんです。これはSWISSの公示運賃です。わたしたちがこの運賃が存在することに気付いただけであり、なにもやましいことはありません。そもそも、そうする権利をあなたは相場よりも安い価格で手に入れたのです。そしてあなたは自由で自立した航空旅行者としての経験をたしかに積むのです。」と。

あなた以外の搭乗客の中には、あなたが実践した航空券の買い方などいっさい知ることなく、不当に割高な運賃を払っている気の毒な人もいます。これは下世話な話かもしれませんが、「こんなにおトクな思いができるんだ」という経験は、ある意味であなたが旅行者としての自分に自信を持てるきっかけになるのです。

ローマ・フィウミチーノ国際空港に降りたったあなたは、5月＊＊日の帰国日までずっと自由です。過ごしやすい快適な地中海性気候のなか、ローマの街であなたは現地のグルメを楽しみ、フォトジェニックな街並みにうっとりし、数々の世界遺産をその目で確かに見て感動するでしょう。ローマが「永遠の都」と呼ばれる理由を実感しながら、行きたい場所をとことん散策・観光してください。もちろん、現地の家族や友人と過ごすという人にも、この公示運賃は役に立つでしょう。

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最終日は午後3時までローマに滞在できます。しかし帰国便に乗り遅れることは避けたいところ。5/＊＊(＊)の午後1時までには到着しておく必要があります。前日だけは空港近くのホテルに泊まっておくのも手です。いずれにせよ午後3時05分に出発となりますので、最終日はローマ空港に遅刻しないことが肝要です。

チューリッヒ行きLX1737便も、もちろんビジネスクラスです。機材はE190。こちらも往路同様コンパクトなビジネスクラスですが、飛行時間はおよそ1時間半ですからリラックスして過ごしましょう。この便でもアルプスの景色を楽しみ、名物のスイスチョコレートを味わってください。

チューリッヒ到着は5/＊＊の夕方5時前です。チューリッヒでは21時間、つまり丸一日の乗り継ぎ時間があります。往路では訪ねる余裕のなかったSWISSのラウンジをめぐるのもよし、ヨーロッパ旅行のおみやげの買い忘れをチェックするのもよし。トランジットホテルに滞在するのも良いですし、思い切って市内に出ても良いでしょう。

翌日のチューリッヒ発のLX便も、評価の高い素晴らしいビジネスクラスですので、復路も安心して優雅にお過ごしください。飛行時間は約12時間弱ですので、なるべく積極的に睡眠をとるようにしましょう。座席はフルフラットのベッドにもなりますから快く眠れるはず。そうすることで日本に帰国した際の「時差ボケ・ダメージ」を最小限にできます。

なお、帰国にあたっては、最初にそうしたように、ちょっとした手間をまた1つかけていただきます。

人によっては「最後の最後で、またこれをするのかぁ・・・面倒くさいな。」と思う人もいるかもしれませんし、「最後にこれをすればいいだけ？ぜんぜん余裕でしょ！」という人もいるでしょう。

もう察しがついて「答えがわかった！」という方は、航空券の購入に向かってください。

何をするのか答えがわからず気になる方や、答え合わせをしておきたいという方は、有料版をご覧ください。

今回のモデル旅程では現地滞在が約11日間ですが、それ以上に延長することも可能ですし、これより短くすることも可能です（あくまで空席があればの話）。

なお、この運賃では途中経由地でのストップオーバーはいっさい許可されていません。

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＊＊＊3＊＊運賃　メリットとデメリット

有料版では、この運賃を利用することのメリットとデメリットを隠さずお伝えしています。

（ここは無料版のため、省略・非表示とさせていただきます。）

マイルの積算先も考えておきましょう

今回のビジネスクラス往復割引運賃＊＊＊3＊＊は、マイルの加算先を慎重に選ぶことで収益を最大化できます。

今回、とくに意識したいのは「特典航空券に使えるマイルをなるべく多く獲得でき、なおかつ上級会員資格マイルもしっかりもらえるエアラインを狙う」ことです。＊＊＊3＊＊運賃はSWISSの所属するルフトハンザグループのFFPに積算することを前提に設計された自社運賃のように見えますが、他のスターアライアンス系航空会社でも積算倍率が高めになります。そこを突いていきましょう。

たとえば、＊＊＊＊＊＊航空や＊＊＊＊＊＊航空に積算すると上級会員資格用マイルも特典航空券用のマイルも多めの積算となり、なかなかの旨味があります。同様のことは＊＊＊航空にも言えます。

下の表は、今回の予想積算マイルをまとめたものです。

有料記事では隠さずぜんぶ掲載してありますが、ここではエアライン名を伏せてあります。（この伏せ字が、勘の鋭い方やすでに知識をお持ちの方には逆にヒントになってしまうと思われます。）

なお、数値は非上級会員のものです。もしあなたがすでに上級会員である場合は、アワードマイルはさらに上乗せで積算される可能性があります。

また、◎印がついているエアラインについては、上級会員資格ポイントも同時に獲得できますので、ねらい目です。

アワードマイル　積算先候補	予想積算マイル
＊＊＊＊＊＊＊Airlines	＊＊＊＊＊ miles　◎
＊＊＊＊＊＊＊＊Airlines	＊＊＊＊＊ miles　◎
S＊	12068 miles　◎
＊＊＊＊＊＊航空	11868 miles
＊＊＊＊＊＊航空	＊＊＊＊＊miles
Asiana (OZ)	＊＊＊＊＊miles　◎
＊＊航空	＊＊＊＊＊＊ miles
＊＊＊＊＊＊航空	＊＊＊＊＊miles　◎
BR	＊＊＊＊＊ miles
CM	＊＊＊＊＊ miles
＊＊＊＊＊＊航空	＊＊＊＊＊ miles
ANA　(NH)	＊＊＊＊＊ miles
＊＊＊＊＊＊航空	＊＊＊＊miles

繰り返しますが、今回の運賃では「特典航空券に使えるマイルをなるべく多く獲得でき、なおかつ上級会員資格マイルもしっかりもらえるエアラインを狙う」ことという戦略がオススメです。＊＊＊3＊＊運賃はその意味で積算候補を絞りやすい運賃だと言えるでしょう。

航空会社ごとに個性があるように、公示運賃にもそれぞれの個性があるという解釈ができ、マイル修行や利益の最大化に関して「ちょっとしたゲーム感覚で最適な運賃をさがしていく楽しみ」を見出せるのです。

獲得できたアワードマイルは後日、特典航空券などに交換が可能です。ただし、この獲得できたマイルは「上級会員到達の可否の判断基準」にはならない航空会社もありますのでご注意を。

スターアライアンス加盟航空会社や提携航空会社であっても上表に掲載されていない場合は、「今回の運賃を利用しても特典航空券要のマイルの加算が少なく、旨味があまりないケース」となります。上表に載っていない航空会社へのマイル積算は見送るほうが無難でしょう。

つづいて、【今回の運賃・旅程で「エリート資格ポイント」のほうはどれだけ手に入るか？】についてチェックしてみましょう。

どこのエアラインの上級会員になれる？

今回のビジネスクラス往復割引運賃を活用して、最速で手に入る上級会員資格はスターアライアンス・シルバーです。

今回の運賃の活用により「スターアライアンス・シルバー」が一撃で確実に手に入るのは、以下のエアラインです。

・タイ国際航空　Royal Orchid Plus「Silver」

今回の運賃で「ほぼ一撃スターアライアンス・シルバー」となるのは以下のエアラインです。（不足分は別途有償での飛行が必要です。）

• エーゲ航空　Miles+Bonus　「Silver」　99%達成　※
• アヴィアンカ航空　Lifemiles　「Silver」　98%達成　※
• ルフトハンザグループ　Miles&More　「 Frequent Traveller」　74％達成

※…【上級会員資格マイル獲得とは別に、自社運航便の搭乗が必須】の航空会社です。

上記以外の航空会社FFPを利用したスターアライアンス・シルバーについては、今回の運賃だと寄与率が＊＊%未満となるようですので、見送ったほうが良いでしょう。

スターアライアンス・ゴールドは狙える？

スターアライアンス・シルバーではなく、より上位のゴールドを狙う派にオススメなのは、どの航空会社でしょうか。こんどはスターアライアンス・ゴールドを狙った場合の寄与率をみていきましょう。

オススメは、＊＊＊＊＊＊＊航空です。第2上級会員資格の「＊＊＊＊＊」の達成に必要な31％を確保できます。次いで＊＊＊＊＊＊航空もしくは＊＊＊航空です。これら3社のFFPは上級会員資格ポイントと同等もしくはそれ以上の特典航空券用マイルも獲得できまるので、旨味があります。

下の表に、今回の運賃の【各エアラインの最上級会員資格と、その達成に必要なエリート資格ポイントの占める予想の割合】をまとめましたので、「スターアライアンス・ゴールド到達を狙うとしたら、今回の運賃がどれだけ寄与するのか？」の参考にしてください。（数値はあくまで推測・予想になります。）

スターアライアンス・ゴールド資格	寄与率(100％のうち)
＊＊＊＊＊＊＊航空　＊＊＊＊＊＊の「GOLD」	49％
＊＊＊＊＊航空　＊＊＊＊＊＊の「Gold」	33%
＊＊＊＊＊＊＊＊＊航空　＊＊＊＊＊の「＊＊＊＊＊」	31％
＊＊＊航空　＊＊＊＊＊＊＊「＊＊＊＊」	29％
＊＊＊＊＊＊航空　＊＊＊＊＊＊の「＊＊＊＊」	29％
UA　MileagePlusの「Premier Gold」	29％

有料記事では、航空会社名や対策ポイントを隠すことなくすべて公開・明示してあります。

獲得できた上級資格ポイントは原則として特典航空券などへの交換はできません（一部の航空会社をのぞく）。ただし、少なくとも上表に掲載されているエアラインについては特典航空券用のマイルも同時に、しかも多めに獲得できますので、ねらい目です。

なお、資格ポイントは上級会員であってもブーストされないことがほとんどです。

スターアライアンス加盟航空会社や提携航空会社であっても上表に掲載されていない場合は、「今回の運賃を利用しても最上級会員資格到達への寄与率が低く、コストパフォーマンスがよろしくないケース」となります。たとえばANAのプラチナを狙うなら、今回の運賃ではなく別の運賃をあてたほうが良いでしょう。

最終的な判断はあなた自身でおこなってください。あなたがどの航空会社のファンであるかどうかも、積算先を決めるうえでとても重要な基準の1つになるはずです。

＊＊＊3＊＊運賃の買い方・空席が確認できる日

今回ご紹介したリーズナブルな公示運賃＊＊＊3＊＊の買い方をもう一度ご案内します。

航空券さがしの定番といえば[Google Flight]や[スカイスキャナー]ですが…空席さえあれば基本的にSWISSの＊＊＊3＊＊運賃はこれらの検索結果に表示されます。

もちろん、SWISS公式ウェブサイトでも購入可能です。

公式の予約画面では「ストップオーバー」を組み込んだ日程も検索できるのですが、今回の運賃では途中経由地でのストップオーバーがNGであるため、単純往復の旅程を検索することになります。

変更・キャンセルの気配が割とある方は、連絡をとりあう際にもスムーズですので、OTAではなく公式で購入することをオススメします。

「変更やキャンセルはまずやらない」と確信している方は、OTAを利用していくと良いでしょう。OTAでの航空券購入はクーポンやプロモーションコードを利用できればさらに安くできる、というのも大きなメリットです。

いっぽうで、座席指定、手荷物等の設定のほか、変更やキャンセルの際にはOTA独自の手数料がさらに上乗せとなる、というケースも目立ちます。結果として、航空会社の公式ウェブサイトで購入したほうがいちばんおトクで親切設計だった、というオチもあったりします。購入の際はどうか念入りに確認をし、ご自身に合った購入先を決めてください。

今回ご案内した価格で購入できる可能性が高い日付は・・・

• 4/＊＊-5/2　※空席わずか　往路FRA経由LH運航・復路MUC経由LH運航
• 5/＊＊-5/＊＊　（今回のモデル旅程）
• 5/＊＊-5/＊＊　※この日程のみ空席あり　復路はVIE経由OS運航
• 5/＊＊-5/＊＊　※この日程のみ空席あり　復路はVIE経由OS運航
• 5/＊＊-6/＊＊　※この日程のみ空席あり　復路はVIE経由OS運航

この他にも空席があるようですが常に在庫薄です。ご希望の日程をgoogle Flightなどを使い、ご自身でお調べください。

※2024年3/22時点での情報になります。時間が経過すればするほど空席はなくなっていきますのでご注意を。

最後に

今回ご紹介した【SWISSの超おトクなローマ行きビジネスクラス運賃＊＊＊3＊＊】の情報は、いかがでしたか？

【最初と最後で、いちいち＊＊＊＊＊をしなければいけない】という手間とコストは少しかかりますが…それを入れても総額30万円台で東京発ローマ行きビジネスクラスの旅が往復で実現でき、チューリッヒ発着の長距離線では往復ともにあの高品質なスイス インターナショナルエアラインズのビジネスクラスに乗れる、というのは大きな魅力です。

誰よりも早く、自分だけおトクな思いをしましょう！！

今回の情報は、以上になります。

今回は東京～ローマ(イタリア)　ビジネスクラス往復を30万円台で実現できる＊＊＊3＊＊運賃】をお伝えしました。

ここまでお読みいただき、ありがとうございました。

省略・伏せ字のない完全な情報は有料版にて公開中です。

「20万円台で、ビジネスクラスでほかのヨーロッパの都市へ往復できないの？」とお考えの方は、こちらをどうぞ。

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ご留意していただきたいこと

当ウェブサイトはTrip.comやエアトリとパートナーシップを結び、提携しています。そのため記事には広告収入リンクが作成・挿入されていますことをご了承ください。

しかしながら、この記事はあなたにとって利益となり、問題解決のヒントとなるよう、「なるべく少ないコストや労力で非常に美味しい思いができる、格安ビジネスクラス運賃に関する情報の提供」を第一義として掲載したものです。

今回ここに記載された各種情報については、LX公式に確認し裏取りをするなどして、可能な限り正確で、妥当で、かつ最新であるよう努めました。ただし、それらが100％保証されるというものではありません。

とくに、希望の日程を最安値で予約発券できるかどうかは、空席状況をはじめとしたさまざまな要因によって決まることにもご留意ください。これは言い換えれば、自分の思い通りの旅程が、理想としていた金額やスケジュールで実現できない可能性がある、ということです。

あなたがこの記事を読んでいる日が2024年3月22日からどれだけ経過しているのかにもご注意ください。記事をアップした日から日時が経過すればするほど、すでに他の旅行者によって空席が埋められてしまっている可能性が高くなります。

前日や当日になって、機材の変更が発生することもあります。

また、今回の運賃種別に対応するマイル加算先と積算率については、当ウェブサイトが独自に算出したものであり、あくまで概算であり予想値になります。最終的な情報については、関係する航空会社の公式ウェブサイトを必ずご自身で確認してください。

この情報のフルバージョンは有料記事として公開中です。

この航空券のフルバージョン情報を、航空券購入の意思の無い人を含む不特定多数の方に無料で一気に広めたら・・・いわゆるフリーライダーが殺到し、この航空会社は今回の運賃をより早いタイミングで変更・終売とするでしょう。

かつてブリティッシュ・エアウェイズのAVIOSの改悪がなぜ短期間に何度も起きたか、かつてアメックス発行のプライオリティ・パスがなぜ無料食事を撤廃させたか…。それを思い返せば、よくわかります。

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製作：ヒミツ　エアウェイズ
2024年3月22日

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