【秘密の航空券講座Vol.6】ベトナム航空 ビジネスクラス　シンガポール往復　日本発着の旅程で10万円台を実現　予約・購入・発券方法【記事購入用ページ】

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ベトナム航空 ビジネスクラス往復航空券を利用した日本～シンガポールの旅程を10万円台で実現できる方法があります。いちはやくあなたにお伝えします。

記事の公開日から6ヶ月以上が経過しているため、当該航空券はもう入手不可となっている可能性が高いです。あらかじめご了承ください。

ベトナム航空　【シンガポール往復ビジネスクラス運賃】

ベトナム航空　*******運賃

ベトナム航空は世界三大航空連合の1つである「スカイチーム」の主要メンバーです。

ベトナムだけでなく東南アジアを代表するフラッグキャリアであり、世界で最も繁栄している都市と魅惑的な目的地を結び、国内21都市、国際線30都市へ100以上の路線を運航しています。また、ベトナム航空のFFPである「ロータスマイル」は日本人旅行者にほとんど知られていない超おトクなプログラムになります。

ベトナム航空は、国際的に認知されたブランドを持つ現代的な航空会社としての地位を確立し、アジアを代表する5つ星の航空会社に認定されるよう、今日も努めています。

今回ご紹介するのは、このベトナム航空のビジネスクラス往復運賃です。少しの手間をかけることによって総額10万円台で日本ー東南アジア間を最新仕様のビジネスクラスで、しかも本来の日本発相場の50％オフという激安で往復できます。

ただし座席数は非常に限られていますので、ご購入希望の方はこのチャンスをしっかりモノにして、この激安ビジネスクラス航空券の予約・購入・発券を実現してください。

*******運賃　航空運賃の概要

↑は今回の航空運賃の概要です。フランス統治時代の影響をわずかに残す南部の都市ホーチミン、もしくはベトナムの活気を象徴する北部の大都市ハノイ。これらの街のどちらか、または両方に寄り道をしつつ、東南アジア最大の金融都市シンガポールの美しく近代的な街並みを存分に味わい、同時にマイルや上級会員ポイントも稼げるという狙い目運賃です。

*******運賃の予約・購入・発券方法

ちなみに、一般的な方法で【2024年春夏シーズンの東京発着　ベトナム航空　東南アジア各都市行き　ビジネスクラス往復航空券】を買った場合、いくらになるかご存知でしょうか？

そうです。直行便で往復総額20万円～30万円です。（アジア圏内の個人旅行で、こんな金額を誰が出したがるのでしょうか？）

ですが、有料記事で公開している購入方法であればこの20～30万円台は10万円台まで下がり、いろいろ上乗せが発生したとしても13万円前後になります。つまり、最大で半額以下になるまで安くできます。（もちろん合法的な手段で、です。）

では、このチケットはどうすれば予約・購入・発券できるのでしょうか。

それは有料記事のなかで隠さずお伝えしていますが、今回ここでは無料情報として断片的な情報のみを載せておきます。でも人によっては「ほぼ答えを言っているようなレベルのヒント」にも聞こえるかもしれません。

まずは準備運動として、たとえば↑のような感じで日本出発前にわざと＊＊＊＊＊をしていただきます。

基本的にはこれだけです。

もちろん「出発前にANAやJALの40,000マイルをためておくこと」、「いったんタイのバンコクへ向かうこと」、「あらかじめ〇〇という業者と契約し年会費を前払いすること」、「マイレージ旅行コンサルタント△△氏のセミナーに参加すること」といった、意味不明なものではありません。そもそもそんな必要などありませんのでご安心ください。

そしてチケットの購入方法ですが、これも実にシンプルで、おもに以下のサービスを利用して予約・発券・購入するだけです。同じ情報を知っているなら誰もが東京発着の旅程なのに激安でビジネスクラス旅行を実現させることができます。

なお、航空券の決済を【ベトナム航空の提携クレジットカード】でしておくと、さらなる割引、追加のマイル付与、上級会員への近道といったオトクな思いをすることができます。

それからベトナム航空は日本在住の旅行者向けに頻繁にプロモーションやキャンペーンをおこなっているエアラインとしても有名です。各種キャンペーンもタイミングよく組み合わせつつ、利益の最大化を遠慮なく狙っていってください。

********運賃　空席が確認できる日

この記事の情報は初回の公開から6カ月以上が経過したため、空席情報はここに掲載できなくなっています。ご了承ください。

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最新の激安航空券サーチ・空席検索については↓のスカイスキャナーが便利です。
スカイスキャナーでは【東京～東南アジア各都市往復が総額3万円台】や【東京～東南アジア各都市行きのビジネスクラス往復総額が10万円台】といったチケットがときどき見つかります。ここではシンガポール行きの航空券の検索・予約・購入・発券まで完了させることができるようにしてありますので、どうぞご活用ください。

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空席照会をすると、ほぼ毎日ように空席があります。予約から購入・発券までが比較的スムーズに行えます。

実際にスカイスキャナーを使ってみると、単純往復の場合いくつも空席がヒットします。机上の空論ではなく、本当に現実に買うことのできる激安ビジネスクラス航空券です。

激安になる条件はいくつかありますが、なかでも重要なのは「全区間にわたって空席があり、なおかつ発券規則の全条件を満たしているか」という条件です。もしあなたが、「じゃあ、この日付でさっそく申し込んでみよう！」となっても、その日付で全区間または一部区間に満席の便があったり、発券規則の全条件が満たされていなかったりした場合は、その運賃クラスは予約不可ということになります。

条件を満たすことができない場合、ベトナム航空はより高額な運賃種別を提示してくれますが、当然のことながら航空券価格は上昇します。今回の激安価格で全区間を該当ブッキングクラスで予約確定できるかどうかは、当ウェブサイトによって保証されるものではありませんので、あらかじめご了承ください。

ベトナム航空のビジネスクラスについて

この記事の作成時点(2024年3月10日)でしっかり空席がある「ベトナム航空のシンガポール往復チケット」ですが、このチケットで利用できるビジネスクラスがどのようなものなのかを見てみましょう。

ご覧の通り、A350またはB787のビジネスクラスを堪能できます。B787はA350に比べると登場から時間は経っておりやや陳腐化していますが、アジア中距離便のビジネスクラスの品質としてはまったく問題ないクオリティと言えます。

ハノイまたはホーチミン発着・東南アジア各都市方面のベトナム航空機材はB737やA321といった短距離機材も多く活躍しています。詳しくはベトナム航空公式ウェブサイトでご確認ください。

また、ビジネスクラス利用客は出発地や経由地（たとえばチャンギ国際空港やハノイ・ノイバイ国際空港など）でビジネスクラス専用ラウンジを無料で利用できます。それぞれの空港でラウンジ巡りなども、やってみてはいかがでしょうか。

ベトナム航空はデルタ航空やスカンジナビア航空と同じ「スカイチーム」に加盟するエアラインです。ビジネスクラス利用者(つまりあなた)には「スカイ・プライオリティ」という優先サービスが満載です。ぜひ「スカイチーム」の洗練された充実の優遇・厚遇を空港や機内で体感してください。

さて、今回の旅でどれくらいのマイルをためられるでしょうか。そのあたりもしっかり確認・把握しておきましょう。

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マイルの積算先も考えておきましょう

今回のビジネスクラス往復割引運賃は、マイルの加算先を慎重に選ぶことで収益を最大化できます。

今回、とくに留意したいのは「******航空に必ず積算すること」です。今回の運賃は非常におトクすぎる割引運賃ですが、あまりに割引が強い運賃の場合、かえってマイルの積算は少なくなってしまうことが多いです。

しかし、この運賃では****航空にマイレージ番号を回すと、かなりおトクな思いができます。

それは、条件を満たす必要はあるものの*******航空は特典航空券に交換できるマイルを、今回の旅行に対して2倍積算の計算を適用してくれるからです。

ほとんどの人は、*******航空のFFPの本当の仕組みを知ろうとしません。それは、「特典航空券に交換するときのレートが悪すぎる」という第一印象だけで判断し、使い勝手の悪いFFPであると思い込んでいるからです。そして、おそらくその人たちは「ANAやJALの特典航空券レートをつねに基準にしている」のでしょう。

だからこそ【*********航空便に積算すると、もらえるマイルはつねに2倍になる】というファクトを拾えなければ、そこで思考停止になるのは頷ける話ではありますが、これを読んでいるあなたは違うはず。ぜひ公式に確認をとってみてください。以下のような情報が出てくるはずです。

↑の表のとおりです。今回の旅程で*******航空に積算すると必ず2倍になり、結果的に東南アジアを往復するだけで＊＊万マイルほど積算されてしまうことが分かります。

ということは、【ベトナム航空のB787やA350の高品質なビジネスクラスで、しかも自分だけ10万円台という激安で日本～シンガポールを往復しておいて、旅行後にまた近距離アジア圏内のエコノミークラス片道を、タダで乗っちゃう】という、どう考えてもズルい展開を実現できるのです。

下の表に、今回の予想積算マイルをまとめましたので参考にしてください。なお、この数値は非上級会員のものです。上級会員の場合は、さらに上乗せでマイルが積算される可能性があります。

マイル積算先のエアライン候補	予想される積算マイル数
＊＊＊＊＊＊航空	＊＊＊＊＊×2 miles
＊＊＊＊＊航空	？ miles
＊＊＊＊ 航空	？ miles
＊＊＊＊＊＊ 航空	？ miles

獲得できたマイルは後日、特典航空券などに交換が可能です。

なお、他の航空会社に積算する場合だと、今回のルートで「エリート資格ポイント」がどれだけ手に入るかについてはそれぞれの航空会社の公式ウェブサイトの計算表をご自身で調べるか、サポート窓口にご確認ください。

ここでは伏せ字だらけになってしまっていますが、有料記事ではすべての情報・数値を公開しています。

最後に

今回は【ベトナム航空のおトクなシンガポール往復ビジネスクラス運賃】の情報を、無料でお伝えできる範囲でお伝えしました。

2024年の春夏シーズンに、ひと手間をかけるだけで10万円台でシンガポールへ、787とA350での東南アジア方面のビジネスクラス往復旅行が実現できるのはとても大きな魅力です。

【ベトナム航空で格安＆コスパ抜群のビジネスクラス旅行】を実現するため、ぜひチケットの予約・発券方法を有料記事から習得してください。しかもこれは他のエアラインや他の目的地であっても同じように実践できるものですので、どんどんおトクな思いをしていってください！

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この情報のフルバージョンは有料記事として、
ご希望の方にのみ公開します。

この航空券のフルバージョン情報を、航空券購入の意思の無い人を含む不特定多数の方に無料で一気に広めたとしたら・・・いわゆるフリーライダーが殺到し、この航空会社は今回の運賃をより早いタイミングで内容変更・終売とするでしょう。

かつてブリティッシュ・エアウェイズのAVIOSの改悪がなぜ短期間に何度も起きたか、かつてアメックス発行のプライオリティ・パスがなぜ無料食事を撤廃させたか…。それを思い返せば、よくわかります。

定員の上限に達したため販売は終了しました。

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ご留意していただきたいこと　１

この記事はあなたにとって利益となり、問題解決のヒントとなるよう、「なるべく少ないコストや労力で非常に美味しい思いができる、格安ビジネスクラス運賃に関する情報の提供」を第一義として掲載したものです。

今回ここに記載された各種情報については、ベトナム航空公式に確認し裏取りをするなどして、可能な限り正確で、妥当で、かつ最新であるよう努めました。ただし、それらが100％保証されるというものではありません。

また当ウェブサイトは航空券横断検索プラットフォームのスカイスキャナー、OTAのHIS/マイトリップ/ORBITZ/サプライス！/Trip.com/Kiwi.comとパートナーシップを結び、提携しています。そのためこの無料記事には各社の収入リンクが作成・挿入され、PRの表記によってステルスマーケティングがいっさいないことを明示しています。パートナーシップとは「リンクされたプロバイダを介して予約もしくは特定のアクションがユーザーによって行われた場合に当ウェブサイトがコミッションを受け取ること」を意味します。ただし、これによってユーザーに追加の費用が発生することは決してありません。また、ユーザーによる特定のアクションが発生した際に上記の各社が受理したユーザーの個人情報を当ウェブサイトが受け取ることも決してありません。

なお、有料記事のなかにはバナー広告やGoogle自動広告の表示は基本的にありません。

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ご留意していただきたいこと　２

希望の日程を最安値で予約発券できるかどうかは、空席状況をはじめとしたさまざまな要因によって決まることにもご留意ください。これは言い換えれば、自分の思い通りの旅程が、理想としていた金額やスケジュールで実現できない可能性がある、ということです。

あなたがこの記事を読んでいる日はいつですか？この記事が最初に空席情報を提供したのは2024年3月15日です。この日からどれだけ経過しているのかにもご注意ください。記事をアップした日から日時が経過すればするほど、すでに他の旅行者によって空席が埋められてしまっている可能性が高くなります。

前日や当日になって、機材の変更が発生することもあります。

有料記事では今回の運賃種別に対応するマイル加算先と積算率についても情報をフルで提供していますが、これは当ウェブサイトが独自に算出したものであり、あくまで概算であり予想値になります。最終的な情報については、関係する航空会社の公式ウェブサイトを必ずご自身で確認してください。

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ご留意していただきたいこと　３

• ◎この有料記事は、次のような方に適しています。
  • シンガポールや東南アジアに、ベトナム航空の高品質なビジネスクラスで激安で行きたい方。
  • ベトナム航空のビジネスクラスがとにかく気になる、乗ってみたいという方。
  • スカイチーム系エアラインの上級会員資格を、なるべく早く・安く狙いたい方。
  • 効率のよいマイル修行の手段や、そのための快適な航空券を求めている方。
  • 長距離ビジネスクラスでの旅行に興味がある方。
  • 最近の日本発の航空運賃が異様に高くなっていると感じている方。
  • 航空運賃の裏ワザともいうべき仕組みを知り、自分のなかの航空旅行の常識を覆してみたい方。
  • エコノミークラスの旅行を卒業してビジネスクラスでの旅行を始めたい方。
  • 安いコストでマイルを最大限ためられる航空券をお探しの方。
  • クレジットカード入会ボーナスを受け取る条件である「利用金額」をクリアしたい方。
  • リスクを理解しつつ「日本発航空券は必ず高値でなければならないという呪縛」から解放されたい方。
  • 日本のOTAなどには出てこない激安航空券がマジで存在することを、実際にこの目で見て、買ってみたい方。
  • 「理想の日程や価格で航空券が買えないこともある。それは当然だ。」という考えをお持ちの方。
  • 第一希望の日程や価格で航空券が買えないときに、第二希望や第三希望でも良いと柔軟に考えることができる方。

定員の上限に達したため販売は終了しました。

• ×この記事は、次のような方は不向きです。購入(購読)はご遠慮ください。
  • 「もっともおトクな情報は不特定多数に無料でもたらされるものだ」と信じている方。
  • 「日本人の海外旅行航空券ならJALかANAが安心だし、それが日本の航空旅行の基準と常識でしょう」と考えている方。
  • 「理想の日程や価格でしか航空券を買いたくない、柔軟な日程を組むなどありえない」という考えをお持ちの方。
  • この記事をみただけで、「ああ、あの運賃のことね」と瞬時に確信した方。
    （すでに知っていることに対して、わざわざお金を払う必要はまったくありません）
  • HND、ORD、CTS、FRAなどの表記が理解できず、ついていけないと感じる方。
  • UA、AA、DL、CXなどの表記が理解できず、ついていけないと感じる方。
  • 航空券とホテルが全部セットになったパックツアーでなければ海外旅行は無理、という方。
  • 「記事から手に入れた情報を実践して美味しい経験ができたら、その体験を嬉々として不特定多数の人にどんどん無料で広めて、みんなをうらやましがらせよう。そして動画チャンネルの登録者数アップだ。」という考えを強く持ち、必ずそれを実行する方。
  • 当ウェブサイトの免責事項を読まない、もしくは読めない方。
  • 当ウェブサイトの利用規約を読めない、もしくは読まない方。
  • 有料記事に対して、きわめて強い不信感がある方。
  • 今回の空席日程を見て、スケジュールがまったく合わないと感じた方

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購読用パスワードは、本日現在で6,900円(税抜)です。

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有料記事は、おもに【日本路線をもつ外資系航空会社の上級会員に簡単になれる方法】や【本来の相場の半額以下で乗れる日本発着のプレミアムエコノミー/ビジネス/ファーストクラス運賃】などが含まれます。

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「日本在住の日本人というだけで、簡単に予約購入できない航空券」（＝秘密の航空券）の存在をお伝えし、希望者には有償でそれらの航空券の具体的な購入方法をお教えしています。

あなたがもしこの情報を活用し、実際に航空券を購入すると決断したのなら、情報をもとにあなた自身が実際に真実をまのあたりにして、航空券を購入してください。

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いいえ。その必要はありません。ほんとうに興味のある目的地や航空会社の記事を軸に、ほんとうに読みたい記事を1本だけ購入すればじゅうぶんです。

記事の内容を熟読し理解すれば、「まだ購入していない他の記事も、根底部分では同じノウハウが使われている」ということが想像できるはずです。したがって、ある記事を1本だけ購入して内容を理解し、示されたノウハウをつかって自分で試行錯誤&アレンジをしていけば、もう有料記事を買って読まなくても、自分の求めている激安ビジネスクラス運賃を自力で探し当てることができるようになります。

：有料記事の濃い内容に衝撃をうけました。こんな航空券の買い方があるなんて知らなかったし、あまりにも興奮がおさえられないので、このノウハウをどんどん知人や家族、友人に無料で一気に広めまくってもいいですか？

「このノウハウをだれかに伝えてはいけない」と言うことはありません。ただし、伝えていく際に気を付けてほしいことがあります。それは「不特定多数の人に、無料で一気に広めない」ということです。

2024年8月、「ラディソンホテルグループの最上級会員資格が一瞬でとれるプロモーションコードがあることに気づき、実際に最上級会員資格を一瞬で獲得できた」という航空旅行者が、狂喜乱舞して大興奮するあまり自らのブログで大公開&不特定多数の人々に拡散したことがありました。その結果、ラディソンホテルの会員アカウントページのログインが長期にわたり機能不全となり、「ホテルの予約や確認もマイページからできない、ログインできない」という混乱と、本来の正当な利用者に対する極端な不利益が生まれました。またその結果、「本来ならばそのキャンペーンの対象者であった人がプロモーションに参加しても無効となる」という最悪の結末となりました。

かつて日本でも「ブリティッシュ・エアウェイズのAVIOSをつかったJAL特典航空券用が超おトクに発券できる」とか「クレジットカード付帯のプライオリティパスをつかえば空港やラウンジで無料食事が無限にできる」という趣旨の旅行系ブログが「不特定多数の人々に無料で急速に広める」ということをしまくった結果、ルールの改定や改悪が短期間に何度も起きて、けっきょくは航空旅行者全体の利益と旅行機会が大きく失われています。

当ウェブサイトの有料情報を通じて知りえたノウハウは、まずは自分が実際に利益をうけてから、そのあとに、あなたにとっていちばん大事な人にだけこっそり伝えてください。「誰でもいいから不特定多数に無料で一気に広める」のではなく、「本当に求めている人にだけ、こっそり伝える」姿勢を大切にしてください。そうすることで、長い目で見て航空旅行者の利益がまもられることになります。

この記事に含まれる知識と方法が、「自由で豊かな航空旅行の実現」をあなたに引き寄せる一助となればと願っております。

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製作：ヒミツ　エアウェイズ

2024年3月11日

↑この日付も、記事を購入するかどうかの判断基準になさってください。この日付が今日よりもだいぶ過去のものになっていれば、もう空席はなくなっている可能性が高くなります。

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